地埋式變壓器鐵芯全部采用進口優質冷軋硅鋼片，德國GEORG公司的橫剪線，剪切毛刺<0.02，全斜接縫、不沖孔、不疊上鐵軛工藝；地埋式變壓器鐵芯柱疊好用雙H粘膠使鐵芯三柱兩軛成為一個緊固、平整、緊實的整體，有效地降低了變壓器的空載損耗、空載電流和噪音。
地埋式變壓器鐵芯特點：
1、損耗低，節能顯著。尤其是空載損耗大幅度降低，比我國標準GB/T6451-2495平均降低25%左右。徹底清除箱體內加工中產生的尖角毛刺、焊渣，并使油漆的附著力加強。
2、
地埋式變壓器線圈采用高純度的無氧銅，有效地降低了銅耗，墊塊、撐條倒圓角，電場均勻，可靠性增加。內繞組支撐加強，提高其穩定性和防止失穩變形。對于容量達到12500kVA以上的產品，內外線圈采用統一的整體托板和壓板把各線圈組裝起來同時加壓，保證軸向上各線圈高度尺寸的一致性，提高了變壓器抗突發短路的能力。
3、地埋式變壓器采用膠囊式儲油柜，有效地減緩了變壓器油的老化程度；指針式油位計能避免假油位現象的發生并徹底解決變壓器油光照老化問題；帶有集氣裝置的氣體繼電器，便于維護運行；采用片式散熱器和大直徑低速低噪音風機，提高了散熱效果，降低了噪音。
4、地埋式變壓器油箱箱壁采用寬幅鋼板，由大型壓機折壓成“瓦楞結構”，減少了焊縫，增加了機械強度，擴大了散熱面積，提高了散熱效果，同時瓦楞形箱壁避免聲波平面反射起到降低噪音的作用。變壓器整體美觀簡潔。
5、地埋式變壓器板式夾件與側梁形成堅固的框架結構，器身與油箱“六面剛性定位”，使器身能承受住各種運輸條件下的沖擊考驗而不發生位移。產品運輸過程中沖擊若小于規定的數值，則現場可不經吊芯檢查直接試驗投運，減少了產品現場吊芯的大量工作。
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