變壓器的聲音是從變壓器內(nèi)部出來的。變壓器屬于電磁感應(yīng)原理，內(nèi)部安裝有一次側(cè)繞組線圈和二次側(cè)繞組線圈，中間有高導(dǎo)磁材料的硅鋼片。正常情況下變壓器的線圈繞組都按照鐵芯截面積來計算一個叫“安匝比”的線圈。

既然有線圈繞組，它通入交流50Hz電源時，就會有一個勵磁電流。在交流鐵芯線圈中有兩部分損耗，可變損耗就是短路損耗，也就是銅損耗，它也分為兩個部分，即有功功率部分和無功功率部分。

線圈電阻R上有銅損耗RI2及鐵芯中的鐵損(磁滯損耗和渦流損耗)。鐵損耗近似和Bm2成正比。在電源頻率為定值情況下，線圈的鐵損和的工作電壓有關(guān)系。根據(jù)恒磁通概念U=4.44fNBmS可知，鐵芯中的Bm和外加電壓成正比。換句話說，鐵損耗近似與外加電壓的平方成正比。

因為變壓器可以根據(jù)運行的聲音來判斷運行的情況。其方法是用聽棒的一端頂在變壓器的油箱上,另一端貼近耳邊仔細聽聲音,如果是連續(xù)的“喻喻”聲則說明變壓器的運行正常。如果”喻喻”聲比平常加重,要檢查變壓器的電壓,電流和油溫,看是否由于電壓過高或超負(fù)荷引起,若無異狀,則多是由于鐵芯松動而引起。當(dāng)聽到“吱,吱”聲時,要檢查套管表面是否有閃絡(luò)現(xiàn)象。當(dāng)聽到“噼啪”聲時,則是內(nèi)部絕緣有擊穿現(xiàn)象。

空載損耗看分為有功損耗和無功損耗兩個部分。變壓器在次級開路狀態(tài)下，初級仍然還有一定的電流，再乘以初級的額定電壓就有一定的功率消耗，這個電流稱為空載電流。有功功率損耗基本上是指鐵芯中的磁滯損耗和產(chǎn)生的渦流損耗，一般情況下在變壓器的出廠說明書或者試驗報告中說明。無功損耗部分是勵磁電流產(chǎn)生的損耗，它近似于等于變壓器的空載功率，可根據(jù)空載電流用以下公式計算。

Q?=I?（%）/100Se

式中的Q?是指空載損耗中的無功損耗，單位是kvar；

I?（%）指的是變壓器空載電流占額定電流的百分?jǐn)?shù)；

S?指的是變壓器額定容量，單位是千伏安（KVA）。

有功部分是變壓器的一次繞組、二次繞組的電阻通過電流時產(chǎn)生的損耗，它和電流的平方成正比，因此它的大小取決于變壓器負(fù)載的大小和功率因數(shù)的高低。無功損耗部分主要是漏磁通產(chǎn)生的損耗，它可以通過以下公式進行計算。

Qd=Ud（%）/100Se

式中的Qd指的是變壓器短路損耗中的無功損耗部分，單位是千乏芝kvar；

Ud為短路電壓占額定電壓的百分?jǐn)?shù)；

Se指的是變壓器的額定容量，單位是千伏安（kvA）